Российская Газета
21 ноября 2007 (260)
Анна Чистякова

Долги и дороги

Водители не спешат платить штрафы

ПРАВОПОРЯДОК

АРХАНГЕЛЬСК

НАРУШИТЕЛИ правил дорожного движения не хотят оплачивать выписанные сотрудниками ГИБДД штрафы. Только в этом году из-за нерадивых водителей областной бюджет недополучил 12,5 миллиона рублей.

Об этом было заявлено на семинаре с участием представителей ГИБДД и мировых судей. Темой обсуждения стала практика рассмотрения дел об административных правонарушениях в сфере дорожного движения.

Количество нарушений на дорогах неуклонно растет. Только за десять месяцев 2007 года на рассмотрении у мировых судей оказалась 21 тысяча подобных материалов, около пяти тысяч водителей по решению суда лишены прав.

Порой, когда дело доходит до суда, выясняется, что у автовладельца на руках более 10-15 неоплаченных квитанций. Сегодня за неоплаченные штрафы водителя могут задержать на 15 суток или обязать его выплатить штраф в двукратном размере. По словам сотрудников областной ГИБДД, такие меры позволили снизить процент неуплат. Впрочем, арест водителя является самым строгим наказанием и применяется в случае, если штраф за нарушение правил дорожного движения не был оплачен в течение 30 дней. По истечении этого срока сотрудники ГИБДД обязаны вынести постановление о принудительном взыскании денег с автовладельца. Постановление затем направляется в службу судебных приставов.

В то же время многие водители сталкиваются с неповоротливостью правоохранительной системы. Так, зачастую после уплаты штрафа, когда автовладелец предоставляет квитанцию сотруднику ГИБДД, он отказывается регистрировать документ, так как протокол о нарушении еще не занесен в электронную базу. Обычно это происходит, когда добропорядочный водитель приносит документ об оплате уже на следующий день после выписки квитанции на штраф. Сейчас идет работа над созданием единой для милиции, Сбербанка и казначейства компьютерной базы.

Свои претензии к работе областной автоинспекции высказали и мировые судьи. Часто инспекторы нарушают сроки представления протоколов дел для рассмотрения в суде, не собирают достаточную доказательную базу, ограничиваясь формальным составлением протокола об административном правонарушении, допускают другие недоработки.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Сергей Рудный, заместитель начальника управления ГИБДД Архангельской области:

- Нагрузка на наших сотрудников административного отдела очень велика, каждый специалист рассматривает примерно 3,5 тысячи дел в год. Все дело в том, что автоинспекция финансируется из областного бюджета, денег на расширение штатов нам пока не выделено. Мы стараемся упростить порядок ведения административных дел и рассмотрение их в суде. К примеру, разработана методичка в помощь инспектору при составлении схемы о выезде на полосу встречного движения. Это одно из самых распространенных нарушений правил дорожного движения в Архангельске.

Юлия Пышкина, мировой судья Ломоносовского районного суда города Архангельска:

- Больше половины дел об административных правонарушениях в сфере дорожного движения в нашем суде составляют отказы водителей от медицинского освидетельствования. Я считаю, что исправить ситуацию может только перелом в сознании водителей. Они должны понимать неотвратимость наказания независимо от их социального положения и занимаемой должности. Показательный пример: рассматривалось дело и.о. начальника управления дорог и мостов мэрии Архангельска Владимира Мохначева. Находясь за рулем, он выехал на полосу встречного движения, в результате чего произошло столкновение с другим автомобилем. Учитывая то, что Мохначев не оплатил ни одного штрафа (а их у него было более 30 и выписаны ему и как чиновнику, отвечающему за состояние городских дорог, и как обычному водителю), он был лишен права на управление автомобилем сроком на три месяца.