Архангельск
5 августа 2008 (110)
Ольга Лобанова

Нарушения не избежать?

НАПРОТИВ ТЦ "ИЛЬМА" И ВЕЩЕВОГО РЫНКА ЛЮДИ ШТУРМУЮТ ДОРОГУ

Казалось бы, в Архангельске жизнь налаживается: жилье строят, дороги ремонтируют, тротуары подметают... Но почему же количество недовольных происходящим не уменьшается? Неужели не замечают перемен к лучшему? Замечают, но не только перемены, но и промахи.

В редакцию обратилась архангелогородка Людмила Степановна. Живет она на улице Галушина, за продуктами ходит в торговый центр "Ильма".

- Там сейчас дорогу ремонтируют, - говорит пенсионерка, - покрытие хорошее укладывают, но как-то бездумно делают. От остановки "Ильма" до ближайшей зебры что в одну, что в другую сторону ползти и ползти до каждой! По- видимому, пешеходного перехода в районе остановки проектом не предусмотрено. Но, поверьте, люди как ходили напрямую, так и будут ходить. Я в свои 65 и то, наверное, поползу через ограждение, когда его установят. Уж лучше бы неподалеку сделали пешеходный переход да знак поставили!

Мы решили прояснить ситуацию на месте и отправились на улицу Галушина. Ремонт здесь идет вовсю: дорога заасфальтирована, тротуары делают, разделительная полоса есть... Но люди сигают через нее. Да, права Людмила Степановна: до пешеходных переходов от остановки "Ильма" далековато, светофоров установлено только два - на пересечении улицы Галушина с Ленинградским и Московским проспектами.

К остановке подъехал автобус, из него высыпали люди. Чтобы пройти к торговому центру и рынку, ни один из них не пошел к пешеходному переходу: все двинулись напрямую через дорогу. Поток машин, скажем прямо, почти сплошной. Однако мамы с детьми разного возраста, бабульки с сумками, подростки - все, улучив момент, марш-броском пересекают дорогу. Одна пожилая женщина отстала от общей группы, из объезжающей ее машины донеслась нелицеприятная речь водителя. Бабка, как козочка, резво вскочив на разделительный барьер, высказалась по этому поводу. В общем, все происходящее напоминало гонку с препятствиями!

- Мы тут всегда дорогу переходим, еще когда комбинат детского питания напротив стоял, - говорит одна из участниц "забега", - удобно и быстро. Вот если бы здесь зебру нарисовали да знак поставили - цены бы нашим градоначальникам не было!

Что ж, укор справедливый. В некоторых городах уже давно взяли за правило не асфальтировать дорожки к общественным зданиям, пока люди не проложат тропинки в удобных местах. Это экономит и время, и деньги, да и народ доволен.

За комментариями мы обратились в управление дорог и мостов мэрии Архангельска. Проект капитального ремонта, сказали нам, был согласован в департаменте градостроительства мэрии и в ГИБДД. При этом, даже если бы в проекте попытались учесть мнение людей, его вряд ли бы согласовали в ГАИ.

По словам инспектора отделения пропаганды ГИБДД УВД по городу Архангельску Алексея Лукичева, делать пешеходный переход в этом месте просто опасно.

- Если сделать переход около остановки, - говорит инспектор, - то получится, что люди будут выходить из-за автобуса, а это противоречит Правилам дорожного движения. Зная торопливость наших граждан, можно предположить, что они не будут ждать, когда отъедет транспорт, а пойдут напролом, что может привести к дорожно-транспортным происшествиям и гибели пешеходов. Именно поэтому мы бы в любом случае запретили проектировщикам делать там разрыв в разделительной полосе. К тому же по проекту на полосе установят ограждение, что пассивным образом будет приучать жителей ближайших домов к соблюдению Правил дорожного движения.

P. S. Нельзя не согласиться с доводами инспектора ГИБДД. Однако не лучше ли было оборудовать пешеходный переход за пять метров до или после остановки?