Авангард
4 августа 2007 (60)
Инф.

Магистраль работает успешно

За семь месяцев

текущего года на Северной железной дороге погружено 45 млн. 13 тыс. тонн грузов, что на 1,6% выше уровня прошлого года.

Грузооборот магистрали вырос на 4,1% и составил 88 млрд. 464 млн. эксплуатационных тонно-километров. Объем погрузки нефтепродуктов составил 10 млн. 934 тыс. тонн, лесных грузов - 6 млн. 883 тыс. тонн, каменного угля - 6 млн. 251 тыс. тонн, черных металлов - 5 млн. 894 тыс. тонн, строительных материалов - 5 млн. 612 тыс. тонн. Кроме того, было погружено 1 млн. 835 тыс. тонн химических удобрений, 1 млн. 018 тыс. тонн бумаги, 798 тыс. тонн металлолома, 673 тыс. тонн химикатов, 604 тыс. тонн цемента.

Наибольший рост погрузки дали такие виды грузов, как черные металлы (+14,1% к прошлому году), каменный уголь (+5,9%), химикаты (+18,3%) и химиче-ские удобрения (+5,5%). В среднем в сутки по итогам семи месяцев Северная магистраль принимала по 11 971 вагону, что на 6% выше уровня прошлого года и на 2% выше запланированного. Сдача вагонов в среднем в сутки составила 11970 единиц - на 2,1% выше плана, с ростом к прошлому году на 6,1%. Сократилось время нахождения вагона под одной грузовой операцией до 31,05 часа - это меньше, чем в прошлом году, на 6,2%. Участковая скорость увеличилась на 2,7%. Средний вес поезда во всех видах тяги составил 3622 т (101% к прошлому году).

На Архангельском отделении

подведены итоги работы за шесть месяцев 2007-го года: выполнены практически все количественные и качественные показатели, некоторые с превышением плана.

Так грузооборот составил 14 миллиардов 470 миллионов 200 тысяч тонн /км, что на 4 % выше планового задания. Погрузка по отделению достигла 3 миллионов 974 тысяч 400 тонн. Основными перевозимыми грузами остаются бумага, целлюлоза, строительные материалы, нефтепродукты. К примеру, объемы перевозки цемента в первом полугодии на 1,9 % превышают план и на 8,5% - показатели 2006 года. На 3,9% выше плана перевезено лесных грузов, на 2% - бумаги.

Средний вес поезда в первом полугодии составил 3 тысячи 659 тонн, это на 0,5 % больше планового. Средняя участковая скорость - 37,4 км/час, что на 0,9% выше плана.

Полным ходом ведутся работы на инвестиционных объектах. В том числе, началось восстановление двух ранее закрытых разъездов Лиственничный и Илес, что позволит на 10-15% увеличить пропускную и провозную способность участка Обозерская- Архангельск. Всего в нынешнем году инвестиции в развитие Архангельского отделения составят более 600 миллионов рублей, что почти на 150 миллионов больше по сравнению с 2006-м.

Бюджетный вклад

4,01 млрд. рублей налоговых отчислений во втором квартале 2007 года внесла СЖД в областные и муниципальные бюджеты и внебюджетные фонды.

Это на 7 % больше аналогичных показателей в 2006 году. Общая сумма налоговых поступлений, переведённая СЖД в местные бюджеты субъектов Российской Федерации, входящих в зону обслуживания магистрали, составила 2,3 млрд. рублей (это на 11 % больше показателей 2006 года). 871 млн. рублей из них был выплачен в качестве налога на прибыль. 892 млн. рублей, как подоходный налог, 483 млн. рублей, как налог на имущество. Помимо этих видов налогов, СЖД выплатила налог на землю (17 млн. рублей) и транспортный налог (4 млн. рублей).

Более 1,7 млрд. рублей было внесено в качестве единого социального налога. 1,3 млрд. из этой суммы пришлось на отчисления в пенсионный фонд, 197 млн. рублей - в фонд социального страхования, 203 млн. рублей - в фонд медицинского страхования.

Помимо перечисленных видов налоговых выплат, СЖД сделала отчисления в фонд социального страхования от несчастных случаев в размере 26 млн. рублей

По коллективному договору

Более 824 млн. рублей направила СЖД на социальную поддержку своих работников в первом полугодии 2007 года.

В расчете на одного работника, стоимость социального пакета составила 13520 рублей, на одного пенсионера - 2800 рублей. Таковы основные результаты выполнения коллективного договора в первом полугодии. Конференция по подведению итогов колдоговора на СЖД проходила 26 июля. В ее работе приняли участие начальник СЖД Василий Билоха, председатель Дорпрофсожа СЖД Сергей Черногаев и вице-президент ОАО "РЖД" по управлению персоналом и специальным программам Георгий Корнилов.

На конференции прозвучало, что среднемесячная заработная плата работников Северной железной дороги за шесть месяцев 2007 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 16,5 %. Рост реальной заработной платы составил 8%, при росте производительности труда в 6,4%.