Корабельная сторона
10 августа 2004 (30)
Роман КОТЛЯРОВ

Август в море - горячая пора

Корабли и суда Беломорской ВМБ в разгаре навигации [an error occurred while processing this directive]

Аббревиатура "МТБ" означает - минно-торпедная баржа. Однако нынешняя специальность у этого судна самая что ни на есть мирная. Военная служба у этого флотского "старичка" началась без малого сорок три года назад, и действительно тогда ему пришлось транспортировать мины и торпеды. Позже, когда судно переоборудовали в "сухогруз", прежнее наименование оставили. [an error occurred while processing this directive]

Сегодня вполне ходовую самоходную баржу используют в основном для доставки угля в различные портопункты, где имеются подразделения Беломорской ВМБ. По словам капитана, за нынешнюю навигацию экипаж уже перевез 200 тонн, а предстоит доставить потребителям еще около восьмисот... За столь длительное время службы на судне неоднократно проводились текущие и доковые ремонты. Последний был в 2001 году. [an error occurred while processing this directive]

Но не только доставкой грузов заняты сегодня моряки вспомогательного флота. По соседству с МТБ стоит СР-61 - судно размагничивания. Помощником командира здесь Петр Николаевич Логвиненко. Он и познакомил нас с судном... У "шестьдесят первого" тоже солидный возраст: судно построено в 1956 году в финском городе Турку, о чем свидетельствует латунная табличка, закрепленная на рубке. И у него, между прочим, необычная судьба: строилось оно как зверобойная шхуна, но в шестидесятых, после соответствующего переоборудования, было передано Военно- Морскому Флоту. Сегодня подобных "реликтовых" судов на Севере всего три. Одно трудится на Кольском полуострове, еще два на Беломорской ВМБ. Последний раз, по словам Петра Николаевича, в море они выходили месяц назад: работали с ледоколом "Руслан". Впрочем, основной объем работ у судов типа СР традиционно выпадает на осень, когда к родным причалам начинают возвращаться суда военной гидрографии. [an error occurred while processing this directive]