Правда Севера
31 января 2006 (16)
Владимир ФОКИН.

Безымянная Россия

Две недели подряд российское телевидение периодически сообщало о заблудившейся в пурге автоколонне и мерах по вызволению водителей и машин из снежного плена. Произошло это на Камчатке, но вполне могло случиться в большинстве районов Архангельской области. Сошлюсь на пример нашего района, отправившись в путешествие от въезда со стороны Архангельска по областной дороге Усть-Вага- Ядриха и завершив его в самом северном закутке - поселке Северном.

Уже не раз "Правда Севера" писала о явном казусе, когда на расстоянии каких-то 15-20 километров висят одинаковые дорожные указатели с названием ближайшего населенного пункта "Кондратовская". Разобраться несведущему пассажиру или водителю невозможно, которая из Кондратовских обозначает въезд в Пучугу, а которая относится к Афанасьевску, тем более что дорога тут пролегает по окраинам полей и перелесков и никаких явных примет и отличий не имеет. Дорожников можно оправдать тем, что при написании и установке знаков с названиями населенных пунктов они руководствовались определенными правилами. Но что мешало внизу приписать (пусть даже в скобках) привычные названия сообщества деревень, и тогда бы водителям не пришлось ломать голову, в какую Кондратовскую нужно повернуть, чтоб попасть по нужному адресу. И вообще, правильнее бы вернуть каждой местности веками устоявшееся имя.

Промелькнули две Кондратовские, а пассажир автобуса вдруг спохватился, где ж ему вылезать, чтобы попасть в Нижнюю Тойму, расположенную на другом берегу Северной Двины? Та, что находится за Двиной, на областной автодороге вообще не отмечается, и надо обладать чутьем ищейки, чтобы не проворонить поворот на Нижнюю Тойму, Зеленник или Сефтру.

Верхней Тойме в этом отношении повезло больше - райцентр все-таки, хотя и расположен тоже за Двиной. Шестиметровый дорожный знак в виде северной прялки, установленный напротив нужной развилки, виден издалека.

Зато на правобережье по мере удаления от райцентра родничок дорожных указателей с названием населенных пунктов иссякает после первых десяти километров. Да и в самом селе, как бы ни искали указатель, в какую сторону ехать, чтобы попасть в верховья Пинеги, усилия ваши тщетны. На выезде из села улица Ломоносова (бывшая Пинежская, обязанная своим прежним названием знаменитому Пинежскому тракту) делится сразу на три. Влево идет дорога в Вершину (по дорожному знаку - в Черный Ручей), вправо - в Тимошино. Вправо же нужно поворачивать и всем тем, кто едет в Двинской и Усть-Ергу, Корнилово и Заболотье, Согру и Выю, поселки Ухменьга, Ламбас, Заруба, Лахома, Летняя, Красная, Палово, Кода, Осяткино, Северный. Но об этом - нигде ни слова. Последний населенный пункт, где еще можно увидеть табличку с его названием, - поселок Двинской, что в 12 километрах от райцентра.

Восьмидесятикилометровая лесовозная дорога, связавшая Северную Двину с верховьями Пинеги, проходит лесом, изреженным интенсивными вырубками, деревень и указателей не имеет вовсе. Если ты новичок на этой трассе, то единственный ориентир, где нужно сделать левый поворот, чтоб попасть в Ухменьгу или Ламбас, - спидометр собственной машины. И об этом необходимо заранее разузнать, иначе можешь попасть на кольцевую лесовозную дорогу и незаметно вернуться в исходную точку, поселок Двинской (в лучшем случае), или всю ночь блуждать по "усам" лесозаготовителей (ночью чаще всего спросить там не у кого).

За мостом через Пинегу снова загадка: дорога опять разветвляется на три равнозначных "ствола". Но если вправо хотя бы виднеются дома поселка Белореченского, то прямая дорога на Красную (и дальше - в Коду, Осяткино, Выю, Северный) и левая - в Палово, Согру - не обозначены даже картонкой с названием маршрутов. Проезжая по этим дорогам, следует помнить, что самые накатанные ведут отнюдь не к населенным пунктам, а, как правило, на разделочные площадки или в лесные делянки, к людям же ведут чаще всего полузапорошенные снежком.

В поселках Красная и Кода путешественника поджидает совершенно одинаковая неожиданность: как выбраться из поселка, чтоб продолжить путь на Северный. Но тут хотя бы в жилые дома можно постучаться и спросить, за каким углом таится заветный поворот (без этого с первого раза попасть на нужную дорогу никому не удавалось). Про то, чтобы на въезде в поселок или деревню увидеть табличку с их названием, даже и упоминать как-то неудобно. Зато дальше дорога подарит неожиданную радость: отворотов от нее почти не будет: пили неспешно прямо, пока не захватит метель в полях у выйских деревень. В этом случае (в отличие от Камчатки) даже МЧС о твоей беде узнает далеко не сразу: мобильной связи там нет, да и остальные средства спасения пока остаются на уровне позапрошлого века. А если случится мороз за сорок (что на Пинеге не редкость!), и машина сломалась?..

Как-то раз от души посмеялся над глупостью московских чиновников из Центризбиркома, забраковавших подписи избирателей в поддержку одного из кандидатов. В подписных листах, где стояли имена и фамилии сельских жителей, не были указаны... номера деревенских домов. Какие там номера домов, если у нас большинство населенных пунктов название имеют только на бумаге? Местные власти об этом знают, но проблемой не считают, пока в очередной раз не случится трагедии, как с заблудившимся караваном.

Или отдельной автомашиной...

Владимир ФОКИН. Село Верхняя Тойма.