Правда Севера
10 октября 2006 (184)
Инф.

В октябре ОАО "Российские железные дороги" исполнилось 3 года.

Компания была создана 1 октября 2003-го на базе имущества МПС РФ, 100% акций принадлежат государству. РЖД входит в тройку крупнейших транспортных компаний мира, предоставляет услуги в области грузовых и пассажирских ж/д перевозок как внутри России, так и на международном рынке. В год ОАО "РЖД" перевозит свыше 1,3 млрд пассажиров и 1,3 млрд тонн грузов. На сегодняшний день ОАО "РЖД" обладает самым высоким корпоративным кредитным рейтингом в России.

Александр Донской, мэр Архангельска:

- Хотелось бы отметить, что ОАО "Российские железные дороги" и, в частности, Архангельское отделение СЖД, - одна из немногих организаций в городе, которые сегодня уделяют внимание не только производству, но и социальной сфере и строительству жилья для своих специалистов. В настоящее время, я знаю, ЖД строит 340-квартирный дом на пр. Обводный канал. Сотрудники отделения не только железнодорожники, но и жители города. Следовательно, решая их квартирный вопрос, "дорога" помогает городу в решении жилищной проблемы, снимает определенный финансовый и моральный груз в этом вопросе с плеч муниципальной власти.

Ну а в сфере пассажирских перевозок все мы ждем от железной дороги повышения качества обслуживания, комфорта в пути, чтобы и на Архангельском направлении ходили вагоны с душем, телевизором и прочими благами цивилизации. Все мы с нетерпением ждем открытия после ремонта высокого перрона в Архангельске. Ремонт несколько затянулся, но хочется надеяться, что результат компенсирует ожидание - перрон будет не только удобным, но и красивым, со своим "лицом": брусчатка и кованые светильники - достаточно необычное решение для северного вокзала.

Владимир Титов, генеральный директор ОАО "Архангельский морской торговый порт":

- Начиная с 2000 года ОАО "Архангельский морской торговый порт" наращивает грузооборот в среднем на 8-10% ежегодно. Так, если в 2005-м было переработано 1,37 млн тонн грузов, то в 2006 г., по прогнозам, грузооборот должен составить 1,45 млн тонн.

Благодаря скидке на железнодорожный тариф привлечен и развивается транзит кузбасского угля, вывозящегося в Европу. Среди импортных грузов преобладают широкоформатная листовая сталь и контейнеры.

По вопросам наращивания грузооборота, оптимизации транспортировки грузов, повышения качества услуг руководство ОАО "АМТП" и Архангельское отделение СЖД находятся в постоянном тесном контакте. У порта есть сложности в увеличении интенсивности обработки вагонов, у железнодорожников свои проблемы - низкая скорость движения составов на припортовых путях. Но совместными усилиями и слаженными действиями мы способны найти варианты решения проблемы.

Алексей Некрасов, и.о. главы МО "Онежский муниципальный район":

- Предприятия Архангельского отделения Северной железной дороги - одна из важнейших составляющих экономики Онежского района. Это ощутимое пополнение муниципальных бюджетов, рабочие места, возможность развития для прижелезнодорожных поселков, это транспортная доступность. Железная дорога - градообразующая отрасль для второго по величине МО нашего района - Малошуйского. За счет отгрузки по железной дороге активно развиваются предприятия горнодобывающей отрасли в Покровском и Золотухе. Благодаря завершению электрификации участка магистрали Обозерская-Маленга поселки Куша, Золотуха и Унежма получили централизованное электроснабжение.

Администрация района поднимала и поднимает перед СЖД вопросы улучшения транспортного обслуживания района в дальнем и пригородном сообщении. Пока мы видим ощутимые подвижки только в пригородном комплексе - в 2005 г. появился маршрут Онега-Обозерская, а в 2006-м - Онега-Малошуйка. Не может не радовать нас и тот факт, что рельсовые автобусы первыми пришли именно в Онежский район. Мы считаем, что с введением этих экономичных машин появилась реальная возможность увеличить количество пригородных рейсов.

Некоторые из моих ребят даже ездили в вагонах с "видиками" и душем, то есть оценили на себе повышение качества обслуживания и комфорта. Надеемся, что скоро такие условия будут нормой для всех поездов.