Правда Севера
9 декабря 2006 (236)
Владимир МАЛКОВ.

Тайный ход

Бывший строитель Севмаша утверждает, что видел подземный туннель, построенный монахами Николо-Карельского монастыря.

По поводу того, есть или нет подземный ход из Николо-Карельского монастыря, расположенного ныне на территории Северного машиностроительного предприятия Северодвинска, всегда было много слухов, домыслов и предположений. Сторонники существования такого хода опирались на исторические примеры, согласно которым практически не было монастырей без скрытых подземных кладовых, колодцев и путей отхода насельников в случае крайней необходимости. Противники же этой теории апеллировали к фактам: во время строительства завода было перемещено огромное количество грунта, и не попасть ковшом экскаватора в подземное сооружение было просто невозможно.

И вот недавно один из строителей заводских цехов и объектов решился рассказать о событиях тридцатилетней давности. Все эти годы он хранил молчание, опасаясь ответственности за произошедший случай от руководства родной "конторы" и кары господней за вторжение в его святая святых.

Бывший инженер "Севмашмонтажа" Валентин Александрович Лужбинин сейчас находится на заслуженном отдыхе. Почти за тридцать лет трудовой жизни на территории завода при его непосредственном участии были введены в строй десятки цехов и других объектов. В 1973 году он находился на должности мастера. И в сентябре ему было поручено произвести планировочные работы на территории, где находились монастырь, монастырский дом (швейная мастерская), ГРС (газораздаточная станция), железнодорожная ветка на ТЭЦ-1.

- Необходимый для производства работ тяжелый бульдозер из субподрядной организации был доставлен на объект только к началу второй смены, - рассказывает Валентин Александрович. - Долго не ладилось с запуском двигателя. Затем заморосил мелкий холодный дождь. В девятнадцать часов бульдозер начал равнять площадку, на которой кроме песка и щебня находилось большое количество строительного мусора, свозимого сюда от других строящихся объектов. И вот в какой-то момент бульдозер хорошо тряхнуло - и он застыл на месте.

Зайдя вперед, я увидел торчащее из земли толстое черное отесанное с одной стороны бревно, которое, как противотанковый еж, одним концом уходило в глубь земли, а другим, торчащим из земли, врезалось в нож бульдозера и не давало последнему двигаться. Бульдозерист развернул машину и зашел с боковой стороны. Сто тридцать лошадиных сил бульдозера надавили на упрямое бревно с боку, но оно оказалось на удивление крепким - чистое железо.Как рычаг оно стало выворачивать из земли такие же черные бревна. Машинист затормозил, так как решил, что нарушил какое-то коммуникационное сооружение. Вдвоем с бульдозеристом мы осторожно подошли к проему, образовавшемуся после поднятия трех-четырех бревен. Внизу зияла яма глубиной до двух с половиной метров и шириной до полутора.

По опущенной вниз деревянной лестнице я осторожно спустился вниз и, осветив мрачное пространство зажженной газетой, увидел туннель, уходящий далеко вперед и назад. Черные плоские деревянные стены и потолок в поперечнике кольцом охватывали такие же крепежные бревна. Пола было не видно, так как он был залит водой. Атмосфера была удушливой, а со стороны монастыря доносились звуки, похожие на хохот. Стало до такой степени не по себе, что ноги отказывались держать и мурашки покрыли все тело. Стараясь не дышать, я быстро выбрался на поверхность.

Произошедшее тянуло на ЧП, за которое премии не давали, а вот нагоняй получить - это пожалуйста. От греха подальше я посоветовал машинисту это дело не афишировать и быстренько завалить злополучную яму песком, гравием и строительным мусором. Вскоре площадка была выровнена, задание выполнено...

Больше об этом происшествии Валентин Александрович старался не вспоминать. И только спустя много лет, когда разговор случайно коснулся Николо-Карельского монастыря и подземного хода от него, он, словно чего-то вспомнив, медленно, как бы нехотя, произнес:

- А ведь я был в том самом подземном ходе...