Правда Северо-Запада
8 февраля 2006 (5)
Дмитрий Кеврольский

Мы спросим: "Почему восемь?"

Лет семь назад цена билетов на проезд в общественном транспорте выросла с полутора до двух рублей. Тогда многие архангелогородцы, в числе которых был и ваш покорный слуга, подумали: "Скоро все десять будут". И оказались недалеки от истины - с 15 февраля частники станут возить исключительно за восемь рублей.

Незаконно!

Объявления в "пазиках" появились ещё в первых числах месяца, причём оборотистые коммерсанты решили увеличить стоимость проезда самовольно, ни с кем не считаясь. Такое решение вызвало негодование горожан и прессы. Категоричны были и в областном департаменте по тарифам и ценам: "Любое повышение платы за проезд - незаконно и влечёт за собой административную ответственность".

Где вы раньше были?!

Тарифная история пассажирских перевозок в Архангельске - длинная и тёмная, окутанная многочисленными скандалами и спорами; а всё потому, что владельцы коммерческих автобусов никак не могут умерить свои аппетиты в погоне за деньгами. Основные аргументы частников: растущие цены на топливо, запчасти, низкая зарплата кондукторов и водителей, отсутствие средств на амортизационные отчисления и прочая, и прочая: Так и хочется спросить: господа частники, а что вы делали, когда шестирублёвый тариф вас устраивал? Почему ТОГДА не повышалась заработная плата, не делались амортизационные отчисления, не заикались вы о том, какие, мол, бедные-несчастные и даже занимаетесь "благотворительностью для архангелогородцев и областного центра"? Последнюю фразу сказала в своём интервью какой-то странной газете представитель интересов частных перевозчиков Вера ДУРАНДИНА (кстати, сама бывший муниципальный транспортный чиновник). Интервью было на полосу, большое. И наверняка платное. Основная мысль тенденциозной статейки - оправдать фактически НЕЗАКОННОЕ повышение платы за проезд с 4-го февраля. Причём сделали это убого, с кучей фактических ошибок - чего стоит хотя бы заявление частников о том, что "мы возим людей по социальным проездным". Социальных проездных в этом месяце НЕТ! Далее - в том же духе. В очередной раз констатируем: архангельский бизнес - столь же дикий, каким был десять-пятнадцать лет назад. Ибо методы взаимодействия с властью, вне зависимости от обоснованности претензий, - варварские.

Последняя шестирублёвая неделя

Третьего февраля, за день до предполагавшегося "акта коммерческого неповиновения", состоялась коллегия департамента по тарифам и ценам обладминистрации. Коллегия частников услышала и тарифы пересмотрела. Итак, мы всё же будем платить восемь рублей за проезд в коммерческих автобусах. Провоз багажа - двенадцать. НО решение вступит в силу только с 15 февраля. А это означает, что ещё неделю цена проезда в "пазиках" не должна превышать шести рублей. В противном случае "всех, кто нарушит, будем привлекать к административной ответственности, штрафовать!" - заявил директор департамента по тарифам и ценам обладминистрации Владимир Блинов. Кстати, штраф для юрлица составляет порядка пятидесяти тысяч рублей. Себестоимость разовой поездки в архангельском автобусе определена в размере 7 рублей 31 копейки. То есть уже через год частники вновь будут требовать повышения тарифа. И тариф опять повысят - инфляция-с.

Дмитрий Кеврольский

Обидно то, что Архангельск фактически остался без муниципального транспорта, и теперь частники диктуют нам свои условия: А насчёт смелости Блинова, так смелость не в заявлениях следовало проявлять - удар надо держать. Блинов же - как манная каша: только всякие дурандины заныли, он и лапки поднял. Знаете, почему Блинов такой гибкий? Потому что владельцы частных автобусов - сплошь депутаты: Широкий, Гладкобородов, Воробьёв: не будет Блинов с ними воевать - вылететь не хочет. А вот мы, архангелогородцы, зачем депутатов таких навыбирали?!