Север
15 октября 2010 (41)
Р. Ковалева, корр. "Севера".

Дорога - их общее призвание

Как известно, любое предприятие славится своими работниками - опытными, знающими и умелыми специалистами. Мезенское дорожное управление - не исключение. За годы деятельности предприятия на нем трудились и трудятся сегодня немало мезенцев, отдавших служению дорожной отрасли района не один десяток лет.

Среди них есть те, кто пришли когда-то в ДУ совсем молодыми людьми. Кто-то после службы в армии, после учебы в техникуме или профучилище, а кто и сразу после окончания школы. Все они постигали специфику непростой, важной и нужной работы дорожника. Вот и главному инженеру Евгению Валерьевичу Личутину в свое время пришлось изучать с азов незнакомую ему дорожную деятельность.

По признанию Евгения Валерьевича, в Мезенский ПДУ 1435 (а именно так именовалось предприятие в 70-е годы) он попал случайно и в то время даже предположить не мог, что задержится здесь на 30 с лишним лет). voditelem.com/" title="Найти работу водителем">Найти работу водителем ему помог Александр Антонович Антипин, тогда уже возглавлявший дорожный участок. За плечами Евгения Личутина были учеба в Великоустюжском автомобильном техникуме, где он получил специальность техника-механика, и служба в армии.

Молодой парень принял приглашение и в 1974 году стал одним из тружеников большого коллектива мезенских дорожников. Но вверенный ему "газик" ("ГАЗ-69") Личутин водил недолго. Через полтора месяца его отправили в Арзамасский техникум на двухмесячные курсы мастеров дорожного строительства.

На родное предприятие Евгений Личутин вернулся уже мастером. Новая должность и работы прибавила, и ответственности, конечно же, тоже. Ведь мастер дорожного участка занимался практически всеми производственными вопросами, в том числе и ремонтом техники, и разбивкой, оканавливанием дорог, и учетом рабочего времени. Каждый объект, на котором велись работы, находился в поле его зрения.

Среди них были объекты, требовавшие особого внимания и усилий. Например, дорога Мезень - Лешуконское. Точнее - строительство сначала ее участка от города до реки Пеза, а потом дальше - до ручья Югрин у Козьмогородского. Ее Евгений Валерьевич считает одной из главных своих дорог, строившихся при его непосредственном участии. Хотя, как признается Личутин, все дороги требуют большого приложения сил, начиная с основы - оканавливания и заканчивая установкой дорожных знаков.

Двадцать с лишним лет работы мастером, затем прорабом дали Евгению Валерьевичу огромный опыт, позволили изучить все нюансы дорожной деятельности. И вот уже несколько лет он является главным инженером предприятия, продолжая ответственно и профессионально выполнять свою работу. Кстати, о высоком профессионализме этого человека говорит и имеющаяся у него награда - знак "Почетный дорожник". А еще - отзывы нынешних работников Мезенского ДУ, считающих Личутина одним из самых знающих и опытных специалистов.

В их числе и водитель с 22 -летним стажем работы в дорожной отрасли Виктор Калинцев. В отличие от своего руководителя с деятельностью мезенских дорожников он познакомился ещё в детстве. Отец Виктора Владимир Алексеевич - "Почетный дорожник" - частенько брал с собой сына на работу, и для парнишки дорожный участок стал, по сути, вторым родным домом.

А потому, когда Виктор вырос и окончил школу, вопроса, куда пойти работать, и не возникало. До армии оставался год, и Виктор, получивший в школе специальность тракториста, начал свою самостоятельную трудовую деятельность на знакомом уже предприятии. Работал трактористом, слесарем, выучился от ДОСААФ на водителя, что, кстати, очень пригодилось потом в армии, где и приобрел он водительский опыт.

После армейской службы Виктор вновь пришел в родной дорожный участок. Вместо маленького трактора Т-40, на котором начинал работу, парню был передан более мощный Т-150К. Затем к нему прибавились и шнекороторные снегоочистители. На одном из них - на базе "ЗИЛ-131" - Калинцев работает в зимний период и по сей день.

Для Виктора зима - время большого объема работ по снегоочистке, которая ведется на дорогах района. А вообще Виктора Калинцева можно назвать универсальным водителем, поскольку ему подвластны многие виды автотехники. Сегодня в его ведении сразу несколько машин: АСИ, бензовоз, два снегоочистителя, самосвал и КДМ-130 (комбинированная дорожная машина).

Поэтому иной раз в течение рабочего дня Виктору приходится пересаживаться с одной машины на другую. Но как сам он признается, в этом-то и интерес его работы, которая не может надоесть. К тому же Виктор является еще и представителем трудового коллектива Мезенского ДУ, отстаивающим интересы своих коллег перед администрацией предприятия. И многие вопросы ему удается решить.

Хочется поздравить героев нашего небольшого повествования, а также всех дорожников района с их профессиональным праздником, пожелать успехов в работе, здоровья и благополучия.