Моряк Севера
28 апреля 2004 (16)
Р. Соколов.

Пушки острова Мудьюг

Мудьюг - остров в Белом море, всего в сорока милях севернее Архангельска. Сегодня этот песчаный, низкий и бесконечно длинный кусок суши - лишь ориентир для судов, входящих в Архангельский порт. Без оказии на остров не до- браться, и живут здесь человек 15-20 - обслуживающий персонал Мудьюжского маяка да пункта СУДС (Системы управления движением судов), военные и метеорологи. Тишь да гладь, рай для тех, кто жаждет покоя и одиночества.

О бурном прошлом острова, который во время интервенции успел побывать и передним краем обороны Архангель- ска от сил Антанты, и концентрационным лагерем, напоминают лишь полуразрушенные бараки, памятник Жертвам интервенции да две корабельные пушки начала прошлого века, установленные здесь в память о береговой батарее, которая 1 августа 1918 года пыталась оказать сопротивление англо- французской эскадре и была уничтожена.

Вот об этих самых пушках и пойдет речь. Начать следует с того, что как-то раз добрый друг "Моряка Севера" журналист и краевед Альберт Александрович Семьин принес в редакцию снимки одного из орудий-памятников.

В общем, не секрет, что эти орудия не имеют, скажем так, прямого отношения к мудьюжской батарее, разрушенной интервентами в 1918-м. На острове они появились на несколько десятков лет позже, в шестидесятых годах прошлого века. В Архангельском краеведческом музее, филиалом которого официально является музейный комплекс на Мудьюге, нам сообщили, что орудия, скорее всего, хранились в одном из армейских артиллерийских запасников, а к очередной годовщине интервенции на Русском Севере были доставлены в Архангельск и заняли свое нынешнее место на Мудьюге.

Осуждать тогдашних музейщиков в организации экспозиции на острове, так сказать, "пост-фактум" не стоит. Найти подходящее корабельное орудие производства 1900-х годов - задача не из легких. К тому же фотографии, что предоставил нам Альберт Александрович, определенно свидетельствовали о принадлежности пушек именно тому времени. На клейме, расположенном на казенной части орудия, стоит дата: 1903 год. Так что историческая правда сильно не пострадала, тем более что при ближайшем рассмотрении орудие оказалось очень интересным само по себе.

Клеймо на казенной части гласит: CANON d(?) 12 C/M NO. 1 3866(?) KG BETHLEHEM 1903, что означает примерно следующее: "орудие калибром 12 см (120 мм), ствол номер один, масса 3866 килограммов, Бетлехем (название фирмы-производителя), 1903 год".

Вот здесь начинаются загадки. Во-первых, Бетлехем Стил Компани (Bethlehem Steel Co) - фирма американская. Орудия калибром 120 миллиметров не состояли на вооружении американского флота. Стандартный "флотский" калибр средней артиллерии ВМС США - 127 мм, или 5 дюймов. Очень странным является и то, что калибр и масса указаны в метрической системе, в то время не принятой в США. Объяснение этому только одно - орудие было произведено на экспорт. Следующий вопрос напрашивался сам собой: для какой страны предназначались пушки? Сразу оговоримся - на вооружении Российского флота орудия американского производства не состояли. У нас были приняты французские стодвадцатимиллиметровки системы Канэ, а позже - такого же калибра пушки английской фирмы "Виккерс".

Подсказка нашлась быстро: рядом с вышеприведенным клеймом на казенной части ствола находилось еще одно. В его идентификации нам помог специалист областного краеведческого музея Виктор Васильевич Брызгалов. По его мнению, клеймо турецкое, и его наличие указывает на то, что пушки предназначались для флота Османской империи.

А теперь самое главное: как орудия, в 1903 году произведенные в США для турецкого флота, оказались в шестидесятых на наших артиллерийских складах, да и вообще - откуда они взялись в России?

Вариантов, на самом деле, может быть множество. Одна из наиболее вероятных версий - орудия были захвачены в качестве трофеев в Первую мировую войну во время боевых действий на Кавказском фронте. Существует и еще один вариант: возможно, эти орудия были сняты с турецкого крейсера "Меджидие", напоровшегося в 1915 году на русскую мину в нескольких десятках миль от Одессы. Турки бросили его, и крейсер лег на грунт на небольшой глубине - всего около 13 метров. "Меджидие" удалось поднять и отбуксировать в Одессу, где трофейный корабль был отремонтирован и спустя восемь месяцев введен в строй под названием "Прут". Во время ремонта турецкие пушки на крейсере заменили отечественными, а часть снятых орудий, по утверждению ряда источников, использовалась на сухопутном фронте.

"Меджидие" строился в США на верфи "Уильям Крамп и сыновья" в Филадельфии, одним из подрядчиков которой была упомянутая выше "Бетлехем Стил Компани": Правда, документальных подтверждений именно этой версии происхождения мудьюжской пушки нет. Будем надеяться, пока. Может быть, нам удастся найти что-то, что укажет нам правильный путь. Об этом мы обязательно известим наших читателей. Продолжение следует.