Российская Газета
17 января 2007 (7)
Анастасия Шоломицкая

От винта

Северодвинские корабелы опять удивили мир

Северодвинск

ОДИН из самых больших судовых гребных винтов в истории российского судостроения - диаметром 8,2 метра и весом 50 тонн - изготовлен на оборонном предприятии Северодвинска.

Сборный движитель выточен из нержавеющей стали по заказу южнокорейской судостроительной компании. Винт предназначен для строящегося арктического танкера, который войдет в состав флота российской компании на Дальнем Востоке. Еще один подобный гигант северодвинцы отправят в Южную Корею в первой половине февраля.

Мастера из города корабелов занимаются производством гребных винтов вот уже сорок лет, потому оборонными предприятиями накоплен огромный опыт подобной работы. На этот раз пятидесятитонник собирается из частей: четырех лопастей и ступицы - центральной части винта. Сборка будет осуществлена на месте, а к пункту назначения винт планируется доставить сначала автомобильным транспортом (до СанктПетербурга), а затем морем.

Модели гребных винтов проходят испытания в петербургском НИИ имени Крылова еще до начала непосредственно производственных работ, поэтому от заключения контракта до сдачи готовой продукции проходит не менее года. Так было и на этот раз: оборонное предприятие Северодвинска подписало договор на производство гигантских винтов еще в феврале 2005 года. Сейчас готовый к отправке огромный движитель уже погружен на машину, его отправка состоится сегоднязавтра.