Моряна
14 апреля 2006 (13)
Алиса Жгилева

В приоритете - проблемы островных территорий

Мы продолжаем знакомить наших читателей с главами вновь образованных муниципальных образований. Сегодня герой нашего интервью - глава МО "Лявленское"Надежда Григорьевна Баева.

- Надежда Григорьевна, расскажите, пожалуйста, о себе.

- В Приморский район я приехала после окончания Вологодского молочного института в 1980 году, с тех пор Приморье для меня стало родным домом. О том, чтобы сменить место жительства даже не думала. В 90-х годах тоже было формирование власти, тогда-то меня и избрали в депутаты, работала я и секретарем исполкома, затем заместителем главы Лявленской сельской администрации.

- Должность главы поселения, учитывая новый виток реформ, будет очень непростой, почему же Вы решили принять участие в выборах?

- То, что должность окажется непростой, это я понимала еще до выборов, ведь работала в администрации, а теперь только убедилась в этом. Поскольку территорию и ее проблемы знаю давно, то решила принять участие в выборах главы поселения. Я готова работать на этой должности, готова сталкиваться с трудностями и решать их.

- Расскажите о вашей территории:

- В состав нашего муниципального образования входят 24 населенных пункта, 14 из которых расположены на островах. Протяженность на материке не очень велика - это от Больших Корел до Трепузово, а острова - от Наводи до д. Сопушкино. Для жителей островных территорий центром является не Лявля или Архангельск, а Новодвинск. Именно туда люди ходят за продуктами, в больницу и т.д. В МО "Лявленское" проживает около полутора тысяч человек.

- С какими сложностями в работе Вам, как главе, приходится сталкиваться чаще всего?

- Трудностей у нашей территории немало, впрочем, как и у других, но главная - финансовая. Все наши проблемы так или иначе касаются денег. Муниципальное образование "Лявленское" - 14 деревень, расположенных на островах. В связи с этим главная проблема - переправы. На их содержание или ремонт нужны немалые средства, которых пока просто нет. Нам проходится решать эту проблему. Хоть на островах живут люди преклонного возраста, но им тоже иногда приходится ездить в город или местную администрацию. Пенсионеры надеются на помощь главы в решении этого вопроса. Еще одна проблема островных территорий - отсутствие магазинов. Из-за большой удаленности и трудностей с переправой никто не хочет открывать продуктовый на острове, где проживают несколько человек.

В прошлом году навигация для нас закончилась 1 августа, поскольку сломалось судно, перевозившее пассажиров. А ведь деревням этот транспорт жизненно необходим. Еще одна трудность - жилищно-коммунальное хозяйство. Инфраструктура находится в плохом состоянии, поэтому нареканий со стороны жителей достаточно. А еще на нашей территории нет градообразующих предприятий, поэтому с налогами, а значит и с наполнением местного бюджета возникают вопросы.

- Понятно, что с износившейся инфраструктурой ЖКХ нужно что-то делать, но это вопрос не одного дня, а какие проблемы территории нуждаются в первоочередном разрешении?

- Переправы, благоустройство, водоемы. Вот, например, сделали колодец в деревне Кузьмино, а он замерз. Теперь возникают проблемы с водой, поэтому колодец нужно срочно ремонтировать. Еще одна проблема, нуждающаяся в срочном разрешении - трудоустройство. Производства у нас своего нет, поэтому люди ищут работу в городе, но не всем это удается. Вопрос безработицы для нашей территории стоит очень остро.

- Что отражено в бюджете МО "Лявленское"?

- Основное направление - затраты на водный транспорт, благоустройство деревень, социально-экономическую составляющую. Все это прописано в бюджете, но реальных денег меньше. У нас заключены договоры аренды, поэтому в бюджет поступает земельный налог, плюс к этому - налог на доходы физических лиц. Но эти поступления не выравнивают наш бюджет.

- Вы сказали, что велики затраты на водный транспорт и, тем не менее, навигация закончилась уже 1 августа. В чем причина и на что надеяться людям в этом году?

- С островных территорий до города перевозит наших жителей судно "Вознесенье", на котором в прошлом году возникла поломка: сломался редуктор. Чтобы устранить "аварию" требовались не только большие затраты, но и определенное время. Сейчас теплоход находится на ремонте, который надо продолжить. Здесь речь идет не о десятках, а о сотнях тысяч рублей. К счастью, мы попали в социально- экономическую программу, заключенную между Приморским муниципальным районом и "Севералмазом". Надеемся, что к началу навигации, а это первые дни мая, судно "Вознесенье" начнет свою работу.

- Не так давно говорилось о крупной аварии на теплосетях. Что именно произошло?

- Проблема эта назревала давно и рано или поздно, но нам пришлось бы с ней столкнуться. Ведь изношенность теплосетей велика и то, что трубы все-таки прорвало, у меня удивления не вызывает. Главное - вовремя произвести ремонт, а для этого нужно было отключить от воды весь поселок на определенный период. За день произвести замену труб невозможно. Обслуживающая организация у нас "Теплосервис", которая и осуществила ремонт. Сейчас в поселке в этом отношении все в порядке.

- Остаются ли молодые люди жить в Лявле?

- Практически нет, ведь отсутствует у нас производство, работать после школы негде. И если раньше многие были заинтересованы в развитии сельского хозяйства, то сегодня таких молодых людей почти не осталось. Дело, возможно, и не в нежелании трудиться, а в том, что возможность сбыта продукции с островных территорий очень усложнена. Молодежь стремится в город, и я могу их в этом понять.