Правда Севера
5 мая 2005 (82)
Евгений ОВСЯНКИН.

Почему рядовой командовал офицерами

Вначальный период Великой Отечественной войны ленинградская пресса, фронтовая печать не раз сообщали о боевых делах летчика-истребителя морской авиации Балтийского флота Георгия Дмитриевича Костылева, выходца из Важского края. (Ровдинский сельсовет, деревня Копеецкая).

Таким асом может по праву гордиться наша авиация. Специалисты вносят имя Костылева наряду с Кожедубом, Покрышкиным, Гулаевым и рядом других в число 50 лучших летчиков военного времени.

Достаточно сказать, что уже к апрелю 1942 года гвардии старший лейтенант Г. Д. Костылев совершил 233 боевых вылета, провел 59 воздушных боев, сбил лично 9 и в составе группы 34 самолета противника.

Осенью 1942 года Костылев был назначен командиром эскадрильи. Число воздушных побед быстро росло; 23 октября 1942 года, в труднейшие для нашей армии дни, Костылеву присвоено звание Героя Советского Союза.

В биографии Георгия Дмитриевича есть такие моменты, что о некоторых из них невозможно было писать вплоть до недавнего времени.

"Это был мой хороший боевой товарищ, - писал мне уроженец Вологодской области Игорь Каберов. - Летая в паре (я был его ведомым), мы не раз участвовали в тяжелых боях. Костылев неизменно побеждал в этих схватках. Я учился у него боевому опыту и всегда буду помнить этого веселого, открытого русского парня, чьей храбрости и бесстрашию мог позавидовать любой летчик".

Каберов советовал поискать родственников Костылева, а также писателя Николая Чуковского, автора книги "Балтийское небо"; очень важно, что бои главного героя произведения Константина Лунина - это подлинные бои Георгия Костылева.

Велика была моя радость, когда я получил письмо от Н. К. Чуковского - сына знаменитого Корнея Ивановича Чуковского. Как уже отмечено выше, известный в свое время писатель был автором упомянутого романа, который лег в основу одноименного двухсерийного кинофильма. Вот некоторые сведения из этого письма.

"В 1942 году я служил с Георгием Дмитриевичем Костылевым в одной дивизии и много с ним общался. Это был человек бесстрашный, умный и виртуоз воздушного боя. Среди других летчиков он резко выделялся своей культурностью, начитанностью. Человек он был скромный, любимый товарищами. Некоторые описанные мною в романе бои Лунина были в действительности боями не Лунина, а Костылева. Произошло это так. Костылев был замечательный рассказчик, и я записывал его рассказы о боях, а потом использовал это в романе".

Из песни слова не выкинешь: Чуковский сообщил мне и другие сведения о Костылеве, которые не добавляли ничего к его славе.

"Георгий Дмитриевич, - писал мне Николай Корнеевич, - имел только один недостаток - выпивал лишнее. Эта несчастная его склонность принесла герою много горя. Его разжаловали из капитанов в рядовые, но так как летчик он был исключительный и незаменимый, то продолжал командовать эскадрильей, будучи рядовым, - случай совершенно невероятный, единственный в своем роде..."

Между тем мне стали приходить вести от родственников героя. Обстоятельное письмо и вырезку из фронтовой газеты я получил из Москвы от двоюродного брата Георгия Дмитриевича - Александра Федоровича.

"Имя этого балтийского аса наводило ужас на немецких летчиков", - говорилось в корреспонденции военной газеты. "Ахтунг! Ахтунг! В воздухе "крокодил" Костылева! В воздухе Костылев!" - такое предупреждение летело по радио с немецких аэродромов, когда в синеве неба, на фоне белых, как мел, облачных пятен появлялся необычной раскраски самолет, ведомый Г. Д. Костылевым.

"Трудно вспомнить, когда родилась эта идея, - писал мне брат героя, - но однажды друзья прославленного балтийского летчика Георгия Костылева стали свидетелями необычного зрелища: к снаряженному по-боевому летчику подкатил самолет, по раскраске напоминающий крокодила с разинутой пастью. Так и пошло с тех пор: балтийский ас Георгий Костылев летает на "крокодиле".

Многие из хваленых гитлеровских летчиков, сбитые Георгием, просили разрешения посмотреть на него, и каждый раз выражали нескрываемую досаду, увидев совсем еще молодого человека.

"Костылев - исключительной отваги и мужества летчик, - говорится в наградном листе Героя. - Своим бесстрашием и умением бить врага в воздушном бою наверняка снискал уважение всех летчиков не только в полках бригады, но и в авиационных частях других соединений".

Самолет Костылева был экспонирован в 1944 году на выставке героической обороны Ленинграда. На его фюзеляже 42 звезды - число сбитых вражеских самолетов.

Еще один документ, точнее - выдержки из современного расследования санкт- петербургского журналиста, часть из которых появилась на сайтах Интернета. В. Мельников подробно раскрыл и ту страницу биографии Георгия Дмитриевича, о которой до сего времени почти не упоминалось. Речь идет о событиях, связанных с разжалованием Георгия Дмитриевича и лишением его всех наград.

По словам упомянутого журналиста, "в конце февраля 1943 года Костылев во время предоставленного ему отпуска поехал к матери, которая жила в блокадном Ленинграде. То, что он здесь увидел, поразило его: люди умирали от голода и холода, питались кожаными ремнями, за водой надо было идти к замерзшей Неве. Незадолго до возвращения в свою часть Костылев познакомился с одним "тыловым" майором, который пригласил известного летчика на встречу. Каково же было удивление Георгия, когда он увидел богато обставленную квартиру и стол, ломившийся от еды и изысканного алкоголя. Возмущенный Костылев отчитал майора, а когда тот схватился за пистолет, забрал у него оружие и пару раз хорошенько ударил. Перебив в гневе часть посуды, расстроенный летчик покинул этот дом.

После возвращения в свою часть Костылев рассказал об этой истории своим коллегам и командиру полка. Однако солидарность коллег оказалась не очень сильной, у их командира были хорошие контакты с авиационным начальством. Вскоре Георгия Костылева арестовали и судили. Он был разжалован до рядового. Его лишили наград и звания Героя Советского Союза, а затем отправили в роту штрафного батальона морской пехоты на Ораниенбаумский плацдарм - в места, где прошло его детство...

Трудно сказать: является ли этот рассказ обычной "байкой" друзей Костылева или же сущей правдой, но разжалование заслуженного летчика состоялось. И он воевал рядовым в пехоте на Ораниенбаумском плацдарме".

Затем Василию Голубеву, другу Костылева, удалось перетащить опального летчика в свое подразделение. Костылев был направлен рядовым пилотом в 4-й Гвардейский истребительный авиационный полк. В первом же воздушном бою, 21 апреля 1943 года, Костылев сбил над Копорским заливом финский "Фиат". Затем, прижав второй к воде, приказал ведомому атаковать его. Очередь последнего была также точной... После этого боя рядовой Костылев был назначен командиром звена. В 1944 году Костылеву вернули все награды и звание майора. Вскоре после этого назначили главным инспектором истребительной авиации Балтийского флота. В этой должности он служил до конца войны. Ему, как инспектору, запрещалось выполнение боевых вылетов, но летчик при каждой возможности нарушал запрет.

Прилетая в полки с инспектированием, он летал на боевые задания, сбивал самолеты, но никогда не брал официальных подтверждений побед и, соответственно, не записывал сбитые машины на свой счет, отдавая их тем, с кем летал в бой.

Всего же во время войны Костылев совершил 418 боевых вылетов, в 112 воздушных боях сбил лично 12 и в группе 34 самолета противника. (Сюда не вошли победы, которые он одержал в должности инспектора).

Приведу письмо сестры Георгия Зои Дмитриевны от 9 мая 1963 года: "Гоша (...) окончил 9 классов средней школы и аэроклуб, а в 1934 году - Центральную летную школу в Тушино. В армии с 1939 года. За участие в советско-финляндской войне 1939-1940 годов награжден орденом Красного Знамени".

Георгий Дмитриевич прожил, к сожалению, очень короткую жизнь. До 1953 года, т. е. до 40-летнего возраста, он продолжал военную службу. Награжден двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, медалями.

Он умер 30 ноября 1960 года. В соответствии с завещанием Костылев похоронен на мемориальном кладбище защитников Ораниенбаумского плацдарма в Ломоносове. Его имя носит одна из улиц города Ломоносова.

Евгений ОВСЯНКИН. Почетный доктор ПГУ.