Правда Севера
6 сентября 2005 (164)
Светлана НИКОЛАЕВА.

Расцветут сады под Харьковом

В начале сентября - юбилей советника управления "Архангельскавтодор" Владимира Ивановича Бондаревского

Должность Владимира Ивановича Бондаревского в "Архангельскавтодоре" говорит сама за себя. Когда возникают проблемные ситуации, сотрудники часто слышат от начальника управления Алексея Федоровича Верещагина: "А вы сходите к Бондаревскому, посоветуйтесь..."

Сам Алексей Федорович признается, что и он, и его коллеги любя называют Бондаревского своей энциклопедией. В его голове - информация о прошлом и настоящем дорожной сети, обо всех объектах, построенных в области за сорок с лишним лет. Можно сказать, Бондаревский пешком исходил все наши дороги. Знает не только каждый километр, но и строивших его людей, причем, помимо руководства, мастеров, бригадиров, рядовых рабочих.

- Вот у меня три зама, квалифицированный штат специалистов, но ни одно совещание не проходит в управлении без участия Владимира Ивановича, - подмечает А.Ф.Верещагин. - В его мнении, взгляде на ситуацию все мы нуждаемся. Бондаревский - это наш критерий глубины изучения вопроса, обдуманности принимаемых решений.

- А еще, - продолжает А.Ф.Верещагин, - Бондаревскому в управлении поручена работа с письмами. Самая тонкая, надо сказать, работа. И в ней он, как всегда, серьезен, кропотлив, основателен. Безупречно справляется с поручениями областной администрации и других официальных структур. Письма, подготовленные Бондаревским, я подписываю, будучи абсолютно уверенным: здесь ничего перепроверять не надо.

Владимир Иванович Бондаревский - обязательный участник техсоветов "Архангельскавтодора". И нынешний начальник техотдела Сергей Николаевич Жуков, и предыдущий, к тому же давний друг Владимира Ивановича, Анатолий Васильевич Вощиков подчеркивают необходимость консультаций Бондаревского. Человек исключительной профессиональной грамотности, Бондаревский - один из первых специалистов с высшим образованием в нашем дорожном строительстве. Но об этом и о некоторых других фактах его интересной биографии - чуть позже...

"Басурманы" в Дергачах.

К маю под Харьковом распахивают чернозем и белят фруктовые деревья. Незабываемое сочетание черного и белого. Оно и сейчас стоит у Владимира Ивановича перед глазами.

Довоенное детство выдалось у Володи Бондаревского счастливым. В его родных Дергачах царила атмосфера нескончаемого праздника. Славился райцентр хором потребкооперации, где мать Володи пела, а отец играл в оркестре. В доме тоже устраивались спевки, и только болезнь бабушки омрачала семейное веселье.

Бабушка помнила восемнадцатый год, когда немцы оккупировали Харьков, и истово молила Бога забрать ее на небо до нового нашествия басурман. Умерла она за две недели до начала войны...

Шестилетний Володя пережил фашистскую оккупацию, длившуюся с октября сорок первого до августа сорок третьего, вместе со взрослыми. Помнит, что виселица в центре Дергачей все это время не пустовала... Но надо было выжить и дождаться наших.

Остров... Архангельск

После войны Владимир закончил школу. Вернувшийся с фронта отец был единственным кормильцем в семье, и юноша поступил на вечернее отделение Харьковского автодорожного института. Отслужил в армии. Защитил диплом. Работал лаборантом на кафедре мостов, а в начале шестидесятых перешел в преподаватели.

Все бы хорошо, да у молодоженов Бондаревских не было жилья. И тут с Севера приехал в alma mater Сергей Фомич Максименко. Ни уговаривать, ни агитировать Владимира долго не пришлось: в Архангельске, помимо квартиры, ему предлагали перспективную работу по подготовке дорожников на факультете промышленного и гражданского строительства АЛТИ.

Бондаревский, однако, вузовской карьерой не соблазнился: "Хочу на производство". "Ну, иди, если грязи не боишься", - ответил на это Максименко. И в 1964 году в Архангельске, в ДРСУ N 2 появился прораб по строительству искусственных сооружений Владимир Бондаревский.

В то время федеральная дорога Москва - Архангельск преодолевала первые десятки километров. Без дорог Архангельск был как остров... Предстояли годы интенсивного дорожного строительства.

Корона не свалится

- Бывало так, - рассказывает Владимир Иванович, - что по 200-250 дней в году выпадало на командировки. Строили одновременно до ста с лишним объектов. Конечно же, я втянулся, врос и в эту работу, и в Север. Никуда я отсюда не уехал. Даже тогда, когда мой земляк Максименко дослужился на Украине до замминистра.

Всю свою трудовую книжку Владимир Иванович знает наизусть. В шестьдесят шестом году назначен главным инженером областного дорожного управления. С шестьдесят девятого по семьдесят второй - начальником, причем самым молодым в России. И снова, до девяносто шестого года, Бондаревский в должности главного инженера.

Почти 30 лет Владимир Иванович - член президиума обкома профсоюза работников дорожного хозяйства. Не забывал и о преподавании. Читал лекции по экономике дорожного строительства, был председателем ГЭК по защите дипломных проектов, представителем министерства на распределении молодых специалистов. В "Архангельскавтодоре" уверены, что ни один из дорожников, подготовленных в нашем техническом вузе, не миновал так или иначе Владимира Ивановича. В молодежи Бондаревский ценит пытливость ума, ободряет практикантов: спрашивайте - корона не свалится.

Про Егорку и Вилиса Лациса

...Из Плесецка приехал Анатолий Михайлович Кузьмук, возглавляющий местное дорожное управление. Отыскал редакцию специально, чтобы сказать о Бондаревском несколько добрых, искренних слов:

- Владимир Иванович - он ведь из тех людей, которые никогда не проходят мимо. Неравнодушный, внимательный. В том, что дорога, связывающая Плесецк с областным центром, служит исправно, что все мосты на ней - железобетонные, - есть и его, Бондаревского, заслуга. Когда в области осуществлялась программа "Дороги Нечерноземья", Владимир Иванович очень много сделал для северной глубинки. И мои коллеги из других районных дорожных управлений это подтвердят.

...У супругов Бондаревских - двое детей и трое внуков. Дочь с зятем - дорожники. Младший внук, девятимесячный Егорка, - продолжатель фамилии Бондаревских. Так, может быть, не только фамилию, но и дело предстоит ему продолжить, которому юбиляр верен до сих пор?

Напоследок откладываю для Бондаревского самые сложные, оправданные по большим датам вопросы.

- Есть ли у вас, Владимир Иванович, непреложные правила - истины, к которым вы пришли через столько лет? Как жить-то надо?

- Не надо переоценивать свои возможности, чтобы потом не говорить: вот, мол, не повезло... Надо знать свой потолок. Я, например, никогда не хотел быть политиком. Это не по мне. Я люблю заниматься конкретным трудом.

И еще. Надо понимать, что собственный авторитет, уважение к себе завоевываются ровным отношением к людям. В моих правилах - ценить в человеке личность, не повышать на него голос, никого не называть на "ты".

- А что бы вы еще хотели сделать в жизни?

- Вы знаете, у меня неплохая библиотека - более двух тысяч томов, не считая специальной литературы. Люблю исторические романы, прозу Пушкина, Ремарка, Лациса. Вот бы прочитать все собранные книги! Ну, и мечтаю съездить на малую родину в пору, когда там сады цветут...