Правда Севера
16 марта 2006 (46)
Надежда ШИЛОВА.

Архангельского летчика обвинили в контрабанде

Штурмана самолета АН-24 Виктора Воевутко Архангельская транспортная прокуратура обвинила в контрабанде. По версии следствия, он недостоверно задекларировал свой груз - запчасти для импортной техники, которые вез по заказу крупнейших предприятий лесопромышленного комплекса Архангельской области. В феврале Октябрьский районный суд Архангельска признал Воевутко виновным, назначив ему наказание в виде двух лет лишения свободы условно. 14 марта областной суд направил дело штурмана на новое рассмотрение.

Тонкая работа

Детективные истории про коварных контрабандистов жители нашей области знают в основном по книгам и кинофильмам. В отличие от краж и грабежей, которые исчисляются сотнями, контрабанда - редкое для Архангельской области преступление.

- По данным информационного центра областного УВД, в прошлом году было зарегистрировано всего лишь три преступления, предусмотренных статьей 188 УК РФ "Контрабанда", - сообщила старший помощник прокурора Архангельской области Надежда Иванова. - Всего за последние десять лет зарегистрировано 40 таких преступлений, причем наибольшее их количество - по восемь случаев - приходится на 1999 и 2001 годы.

Надежда Иванова уточнила, что эта статистика, конечно, не является полной: в информационную базу УВД не попадают преступления, зарегистрированные специализированными правоохранительными органами, такими, например, как военная прокуратура или прокуратура ЗАТО "Мирный".

- Общая картина свидетельствует о том, что контрабанда не является характерным для нашего региона преступлением. Более того, необходимо отметить, что далеко не каждое уголовное дело доводится до суда, - подытожила Надежда Иванова.

Кстати, даже попав в стены Фемиды, некоторые дела по контрабанде просто "рассыпаются". Сами сотрудники правоохранительных органов признают: доказать контрабанду очень сложно. Так, распутывание истории с контрабандой запчастей у оперативников и следователей заняло почти два года. Причем работали по делу сотрудники четырех структур: таможни, ФСБ, милиции и прокуратуры.

Мыльный пузырь

Декабрь 2004 года. Архангельские оперативники получили информацию о том, что на борту самолета RA 46667 АН-24, следующего рейсом Лулео-Рованиеми-Мурманск- Архангельск, находится незадекларированный груз, без проблем прошедший Мурманскую таможню. В Архангельске решили провести повторный досмотр багажа пассажиров и экипажа. Внимание оперативников привлекли шесть картонных коробок. Когда их вскрыли, то увидели, что внутри - различные детали и запчасти.

Сразу же объявился и хозяин коробок - штурман самолета АН-24 Виктор Воевутко. Тогда он заявил оперативникам, что это его запчасти, которые он загрузил в Финляндии. Их вес превышал 50 килограммов, и, чтобы не платить таможенные платежи, в Мурманске Воевутко часть груза задекларировал на себя, а часть по его просьбе оформил на себя другой член экипажа.

- Оперативную разработку мы вели совместно с коллегами из РУ ФСБ РФ по Архангельской области, - рассказывает сотрудник оперативно-розыскного отдела Архангельской таможни. - Однако на тот момент у нас было еще недостаточно данных для того, чтобы в отношении Виктора Воевутко возбудить уголовное дело по части 1 статьи 188 УК РФ "Контрабанда". Поэтому начали с административного производства.

По словам оперативника, на сбор информации ушло более трех месяцев. Так, детальной проверки требовала версия того, что груз был "недостоверно задекларирован" - это один из признаков контрабанды. Заполняя декларацию в Мурманске, Виктор Воевутко указал, что этот товар он перевозит для личного пользования, а не для предпринимательской деятельности.

- Есть очень существенная разница в оформлении документов на ввозимый груз, - пояснили в Архангельской таможне. - Если он ввозится для личных целей, то оформление происходит по упрощенной форме.

Штурман заявил архангельским таможенникам, что эти детали и запчасти он вез в качестве погашения долга перед своим знакомым. Любопытно, что этот знакомый слова Воевутко сначала подтвердил (тогда еще не было возбуждено уголовное дело), а потом от них отказался. Мол, из дружеских побуждений хотел выручить человека, но раз уж такое дело...

Уголовное дело в отношении Виктора Воевутко возбудили в апреле прошлого года. Его расследованием занялась Архангельская транспортная прокуратура. По делу продолжали работать оперативники таможни и ФСБ. Им помогали и сотрудники линейного отдела внутренних дел на транспорте.

Уйма времени ушла на то, чтобы установить бизнес-контакты Воевутко в Архангельске и собрать необходимые доказательства. Выяснилось, что деловыми партнерами штурмана, заказавшими детали и запчасти для своей техники, выступали крупнейшие лесопромышленные предприятия. В их числе - Соломбальский ЦБК, лесозаводы 3, 25 и другие.

Сотрудники большинства этих предприятий знали Виктора Воевутко как архангельского представителя питерской фирмы "Севтехноснаб". Свои отношения со штурманом они выстраивали "на основе доверия", не занимаясь проверкой его документов. А вот въедливые опера проверили наличие фирмы "Севтехноснаб". Оказалось, что по указанному в документах питерскому адресу: дом 8 по улице Тамбовской - никакой фирмы нет. Там располагается проектно-конструкторское бюро Фрунзенского района Санкт-Петербурга. Удалось разыскать и О. Н. Харченко, которая значилась как директор ООО "Севтехноснаб". Выяснилось, что эта женщина работает... мойщицей посуды в кафе и в жизни своей не слышала ни о "Севтехноснабе", ни о Викторе Воевутко.

Выживал как мог

В феврале по уголовному делу Виктора Воевутко вынесен обвинительный приговор. Сам Воевутко признал свою вину лишь частично. В частности, он не согласен, что стоимость запчастей, которые он привез, превышает 250 тысяч рублей, то есть составляет крупный размер.

В беседе с корреспондентом "ПС" Виктор Воевутко отказался высказать свою точку зрения по поводу решения суда. Единственное, что он заявил: "В 1991 году, когда я остался без работы, без денег и без квартиры, когда страна перевернулась с ног на голову, когда все рухнуло, я как мог, так и выживал". По-человечески это, конечно, очень даже понятно. Только об одном забыл штурман: в годы перестройки нищими стали не только летчики, но и врачи, учителя и многие другие люди.

По процессуальным моментам приговор оспаривает прокуратура.