Правда Севера
10 июня 2006 (106)
Елена КИЕВСКАЯ.

Велосипед и машина - вещи несовместимые?

Сколько в Архангельске велосипедистов, никто не считал. Но число их, несомненно, не сотни, а тысячи: от школьников, рассекающих колесами лужи во дворе, до серьезных взрослых людей, ездящих на железном коне на работу и обратно. И, между прочим, это здорово экономит не только деньги, но и время, не говоря уж о пользе здоровью.

Например, мой знакомый Евгений, тративший каждое утро восемь рублей на автобус и больше сорока минут на дорогу из Соломбалы до Варавино, однажды пересел на велосипед. Да так и не слез: время на поездку до работы сократилось до 25 минут, про деньги и говорить нечего.

Казалось бы, катайся в удовольствие. Но не тут-то было: велосипедиста на его пути поджидают две беды: плохие дороги и... правильно, дураки. В число последних, как правило, попадают грубые водители: они игнорируют велосипедистов, подрезают их на поворотах. Но справедливости ради отметим, что и сами "наездники на двух колесах" из-за незнания правил дорожного движения могут оказаться "в дураках".

- Пешеходы - и те попадаются такие странные! - делится наблюдениями Дмитрий Галибин из велокоманды М8. - Переходят дорогу, смотрят на машины, а нас в упор не замечают. Приходится сбавлять скорость на перекрестках, чтоб успеть затормозить. Раздражают велосипедисты-"чайники", особенно двигающиеся по встречной. Приходится объезжать, выходя чуть не на середину полосы.

Вообще, - говорит Дмитрий, - есть неписаный свод правил велосипедиста: на окраины не заезжать, пьяные компании обходить за версту, а если не получается - разгоняться как можно сильнее. Пока гопники сообразят, в чем дело, успеешь далеко умчаться. Нельзя оставлять велосипед: не украдут, так сломают. На улицах нужно избегать автобусов, особенно "пазиков", "Газелей": водители там в основном молодые, они за восемь рублей кого хочешь в асфальт закатают. А так по городу можно спокойно ездить, если соблюдать ПДД.

- Самая "убойная" улица в Архангельске - Выучейского: на ней можно устраивать соревнования по экстремальным гонкам, - отмечает Андрей Нейман, организовывавший велоакции "Критическая масса". Самые приятные для покатушек - Троицкий проспект и набережная, но и на ней в последнее время развелось слишком много машин и непредсказуемых велонаездников, ездящих зигзагами.

- Боюсь, что дорожки для велосипедистов - это перспектива будущего, - комментирует начальник ГИБДД Архангельска Алексей Максимов. - В областном центре велосипед и автомобиль - очень опасное соседство на дороге. Машины и то разъехаться не могут! В городе каждые сутки происходит по 35 ДТП, иногда доходит до 50, в том числе и с участием велосипедистов.

- По моему мнению, - продолжает Алексей Иванович, - чтобы ситуация начала улучшаться, нужно воспитывать культуру велодвижения. В свое время существовало Всероссийское добровольное общество автомобилистов. Все велосипеды там регистрировались, а их водители (их же можно так назвать) обучались на спецкурсах и получали "корочки". А сейчас на двухколесный транспорт, бывает, садятся люди, имеющие смутное представление о правилах дорожного движения. Так что я настоятельно рекомендую не только детям, но и взрослым по проезжей части на велосипеде не кататься. Мало ли...

Фото Виталия Крехалева.