Правда Северо-Запада
22 марта 2006 (11)
Светлана Боговая-Некрасова, Василий Набитович

Переправы рушатся, Перевертайло плюёт на мэра

В канун весенней оттепели состояние переправ в Архангельске не на шутку взволновало горожан. В редакции "ПС-З" регулярно раздаются звонки обеспокоенных граждан. Люди бьют тревогу. А между тем, пользоваться переправами они вынуждены. Для жителей островных районов переправа - "дорога жизни", связь с большой землёй.

На сегодняшний день в городе - семь, если можно так выразиться, "живых" переправ. То есть тех, что регулярно и ежедневно разбиваются ледоколами и приходящими в архангельский порт судами. Как их восстанавливают, лучше бы и не знать: кое-как. Берут тонкие (экономят) сходни и бросают их как бог на душу положит на свежий фарватер. Народ же, поскальзываясь на покрытых льдом деревяшках, где перил, естественно, не предусмотрено, матерясь пробирается в город. Адреналин хлещет из ушей, в голове - одна мысль: дойти бы до берега живым.

Как установила контролирующая состояние переправ Госинспекция по маломерным судам (ГИМС), фиксировать ЧП или, скажем, проходы судов - время, название, особенности - просто негде. У обслуживающего персонала нет элементарных вахтенных журналов, журналов происшествий, да что там - элементарных паспортов переправ не существует. "В моём округе пять переправ. Одна из главных проблем - это, конечно, отсутствие достойного обслуживающего персонала. Бывает, они просто работают пьяными, - рассказывает Роман Зарипов, депутат горсовета от Маймаксанского округа. - Самому приходилось наблюдать картину: идёт пароход, а переправу не убрали. В итоге от неё остались одни щепки. Слава богу, при Плюснине, главе местной администрации, ситуация стала меняться в лучшую сторону. Однако к обслуживающему персоналу некоторых переправ остаются очень серьёзные вопросы".

По закону муниципальное образование "осуществляет мероприятия по обеспечению безопасности людей на водных объектах и охране их жизни и здоровья". Как оно это делает, нам рассказал один из инспекторов ГИМС: "Проверяем переправу на 14-й лесозавод. Смотрим - недалеко от фарватера на столбе спасательный круг висит. Ну, думаем, подействовали наши проверки: хоть на этой переправе порядок начали наводить. Так я его задел плечом случайно - он упал и пополам разломился. Оказывается, муляж был, бутафория, для красоты висел". А ещё на переправах нет информационных щитов, которые бы рассказывали, как пользоваться "дорогой жизни". Тем более, что переправы у нас в целях экономии - узкие, с односторонним движением. То есть миновал человек фарватер без потерь - его счастье, не миновал - может, и спасут те, кто идёт следом. Обслуживающий персонал тут вряд ли поможет - необучен, не знает, как это делается.

Возникает вопрос, на основании чего, каких параметров, объёмов работ переправы финансируются городским бюджетом? За официальным комментарием мы обратились в департамент транспорта и связи мэрии Архангельска, в чьём ведении они находятся. Поговорить с начальником департамента Артёмом Перевертайло так и не удалось. Звонили неоднократно, но всё тщетно:

"Артём Владимирович у Донского на планёрке (Донской, заметим, в отпуске). И вообще, он поручил сказать вам, что всё общение - только через пресс-службу", - как по заученному, тараторила на том конце провода секретарша.

И всё это происходит на фоне публичного заявления Александра Донского об открытости местных властей. Напомним, совсем недавно в конференц-зале мэрии, где накануне годовщины своего вступления в должность Александр Донской отчитывался о работе городской администрации в минувшем году, депутат Облсобрания Илья Азовский открыто задал вопрос градоначальнику: "Есть ли запрет от директоров департаментов общаться с представителями СМИ?" На что получил незамедлительный ответ: "Таких указаний нет. Представители средств массовой информации могут и должны беспрепятственно общаться с ними. Это является одним из главных принципов открытости власти". Слышал ли это Перевертайло? Конечно, слышал. Просто не мог не слышать. Вот только по какой-то причине посчитал, что это его никаким боком не касается. А может, он просто плевать хотел на мэра?..