Северная магистраль
21 января 2005 (2)
Инф.

У соседей

15 января в Санкт-Петербург на Московский вокзал Октябрьской железной дороги прибыли святые мощи преподобномучениц великой княгини Елизаветы Феодоровны и инокини Варвары.

Один ковчег с мощами Великой княгини Елизаветы Феодоровны с Московского вокзала был перевезен в Александро-Невскую Лавру для участия в Божественной литургии, а 16 января - в Казанский кафедральный собор, где отслужен молебен великомученицам. Второй ковчег с мощами Великой княгини Елизаветы Феодоровны и инокини Варвары, а также золотым крестом, в основании которого размещены святая земля из Алапаевска и Иерусалима, отправился в храм иконы Божией Матери "Всех скорбящих радость" на Шпалерной улице.

В 2005 году Горьковская железная дорога инвестирует в развитие собственной инфраструктуры более 11 млрд. рублей.

В частности, средства будут направлены на модернизацию направлений Черусти - Дружинино, Свеча - Чепца, Петушки - Чепца, Лянгасово - Сусоловка, Горький- Сортировочный - Красный Узел, Агрыз - Алнаши - Круглое Поле; удлинение путей станций Лянгасово, Балезино, Быстряги, Полой, Оричи, Староверческая, Чащинский, Бумажный, Октябрьский, Пахарь, Рогозино, Вековка, Перевозская; строительство пригородного комплекса на вокзале Горький-Московский, приобретение 10 купейных вагонов типа РИЦ для международных перевозок ГЖД.

Для сравнения: в 2003 году объем инвестиций на ГЖД составлял 4 млрд. 405 млн. рублей, в 2002 - 2 млрд. 690 млн., в 2001 - 2 млрд. 234 млн. рублей, в 2000 году - 1 млрд. 160 млн. рублей, как сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.

На дорогу поступят 10 плацкартных и 20 купейных вагонов производства Тверского вагоностроительного завода. Они отличаются модернизированной системой вентиляции и кондиционирования. Тройной стеклопакет, установленный на окнах, позволяет создать в вагоне эффект термоса, то есть зимой сохраняется тепло, а летом - прохлада. В составах установлены биотуалеты, информационные табло со световой и звуковой информацией. Купе проводников оснащены холодильником и микроволновой печью.

Напомним, что в 2004 году Южно-Уральская магистраль получила 62 купейных, плацкартных и СВ-вагонов. Ими были пополнены фирменные и пассажирские поезда московского и петербургского направлений.

Между Правительством Московской области и ОАО "РЖД" подписано соглашение

С 15 января 2005 года право льготного проезда в пригородных поездах Московской железной дороги сохранено за тремя категориями граждан.

Для тружеников тыла в течение года сохранена 50%-я скидка на проезд в пригородных электропоездах прямого сообщения столичной магистрали. Право на получение льготного билета предоставляется при предъявлении удостоверения труженика тыла и паспорта.

Для покрытия связанных с этим расходов ОАО "РЖД" из бюджета Московской области выделен 441 миллион рублей.

27 лет.

Строительство железной дороги было признано единственно возможным путем решения транспортных проблем, связанных с освоением центральной части Западной Сибири.

В 1980 году был принят в постоянную эксплуатацию участок Сургут - Нижневартовск, в начале 1984 года - участок Ульт-Ягун - Ноябрьская, в декабре того же года Ноябрьская - Пурпе; в 1986 году участок Пурпе - Сывдарма. В январе 1991 года сдан в постоянную эксплуатацию участок Сывдарма - Коротчаево. Сейчас протяженность железнодорожных путей отделения составляет 1284,7 километров.

На сегодняшний день в структуру Сургутского отделения входят четыре дистанции пути, оснащенные мощной высокопроизводительной техникой, позволяющей вести как строительство, так и текущее содержание рельсовой колеи; три дистанции сигнализации и связи, обеспечивающие надежное информационное обеспечение перевозочного процесса; локомотивное депо, вагонное депо, подразделение по материально-техническому снабжению.

За годы работы сложились хорошие партнерские отношения между железнодорожниками и представителями нефтегазовых объединений. Это ОАО "Сургутнефтегаз", ООО "Сургутгазпром" (ЗСК), ОАО "Тюменская нефтяная компания", ООО "Газпромтранс" и др.