|
|
|
|
![]() |
|
|
Северная магистраль
Поздравляем Уважаемые коллеги! 100 лет - это особая дата, которая позволяет говорить о сложившихся традициях и накопленном опыте. Дорожная профсоюзная организация ведет работу по защите интересов железнодорожников, и ее деятельность по праву внесена в летопись Северной магистрали. Многие поколения людей своей волей и созидательным трудом добились того, что на пороге второго столетия дорожная профсоюзная организация является стабильной, имея замечательное прошлое и перспективное будущее. Сегодня, в самый сложный переходный период структурных изменений сотрудникам профсоюза удалось создать реально работающий механизм, который обеспечивает выполнение социальных гарантий труженикам ОАО "Российские железные дороги". Все это - проявление заботы о нуждах конкретного железнодорожника, основа для его качественной, добросовестной и высокопроизводительной работы. В коллективе профсоюза трудятся настоящие профессионалы. Это люди, которые понимают проблемы сегодняшнего дня и видят перспективу развития дороги в будущем. Организация заслуженно пользуется уважением и признательностью всех железнодорожников. Неоценима и та помощь, которая оказывается участникам Великой Отечественной войны, ветеранам труда. Полноценная работа Северной железной дороги не представляется без активного участия и содействия профсоюза. Имея за плечами богатые традиции и опыт работы, дорпрофсож сумел сохранить в это трудное время высокий авторитет и уважение. Северная магистраль и профсоюзная организация не просто партнеры, а союзники, потому что перед нами одна общая цель - сплочение железнодорожников для выполнения стоящих перед коллективом компании задач по перевозкам грузов и пассажиров, повышению безопасности движения поездов, улучшению условий и охраны труда. Совместными усилиями мы мобилизуем весь творческий потенциал, инициативу, чтобы с большей отдачей работать на благо России! Василий Билоха, начальник Северной железной дороги Уважаемые члены Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей! Значение Северной железной дороги трудно переоценить. Издавна сложилось, что эта стальная магистраль играла важную роль в жизни нашего государства, являясь частью связующего звена единой социально-экономической системы и самым доступным транспортом для миллионов граждан. Без ее бесперебойной работы невозможна стабильная деятельность предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в отдаленные уголки региона. Именно ваш край, где природа сурова, а люди сильны духом, дал стране столько замечательных железнодорожников. В нелегких условиях закаляется характер, крепнет и особенно ценится надежность и взаимовыручка, чем во все времена отличались труженики Северной магист- рали. Разрозненные и слабые в самом начале своего пути, в настоящее время профорганизации железнодорожников и транспортных строителей - это реальная и могучая сила, с которой невозможно не считаться. Позади годы революционных и военных потрясений, репрессии и застой, сложности перехода к рыночной экономике. Но один из самых многочисленных и организованных отрядов профсоюзного движения страны - Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей - встречает столетний юбилей, сохранив единство и авторитет. В новых экономических условиях, в ситуации, когда большинство государственных социальных гарантий неэффективны или отменены, профсоюз - едва ли не единственная общественная организация, которая ближе всего стоит к решению как производственных задач, так и к защите прав и интересов труженика. От имени Президиума Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей сердечно поздравляю вас с юбилеем профсоюза, желаю крепкого здоровья, счастья и благополучия, успехов в осуществлении всех намеченных планов! Николай Никифоров, председатель Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Уважаемые товарищи! Профсоюзная организация железнодорожников на Северной железной дороге образовалась в далекие годы первой русской революции 1905 года. В разные исторические периоды, на разных этапах развития железнодорожного транспорта в России наш профсоюз всегда достойно представлял и защищал интересы железнодорожников, чем снискал к себе доверие в трудовых коллективах. Его лучшие традиции сохраняются и передаются из поколения в поколение вот уже сто лет. В ходе политических и экономических реформ менялись формы и методы работы. Профсоюз выдержал главный жизненный экзамен, сохранил свои ряды, отстоял свое предназначение, так как главным в его работе были и остаются интересы работников и ветеранов труда. Сегодня взаимоотношения профсоюза и администрации строятся на принципах социального партнерства на основе результатов производственно- экономической деятельности и коллективных договоров. Уверен, что профсоюзные организации структурных подразделений и учреждений дороги совместно с администрацией всех уровней сумеют и впредь обеспечить стабильную, бесперебойную работу Северной магистрали, достойный уровень жизни и социально-экономические гарантии ее труженикам. Поздравляю всех членов Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей со 100-летним юбилеем. Благодарю за активную работу. Желаю творческого труда, счастья, здоровья, мира и благополучия вам, вашим родным и близким. Александр Харченко, председатель дорпрофсожа
|
Северная магистраль: |
| Свежий номер | ||
| Архив номеров | ||
| Об издании | ||
| Контакты | ||
| Реклама |
|
|
Издания Архангельской области: |
Авангард | ||
| Архангельск | ||
| Архангельская лесная газета | ||
| Архангельская субботняя газета | ||
| Архангельский епархиальный вестник | ||
| Бизнес-класс | ||
| Бумажник | ||
| Важский край | ||
| Ваш личный доктор | ||
| Ведомости Поморья | ||
| Вельск-инфо | ||
| Вельские вести | ||
| Вести Архангельской области | ||
| Вестник космодрома | ||
| Вечерний Котлас | ||
| Вилегодская газета | ||
| Волна | ||
| Выбор народа | ||
| Горожанин | ||
| Голос рабочего | ||
| Губернский лабиринт | ||
| Двина (лит. жур.) | ||
| Двиноважье | ||
| Двинская правда | ||
| Добрый вечер, Архангельск! | ||
| Заря | ||
| Звезда | ||
| Звездочка | ||
| Земляки | ||
| Знамя | ||
| Знамя труда | ||
| Известия НАО | ||
| Инфопроспект | ||
| Каргополье | ||
| Коношские ведомости | ||
| Коношский курьер | ||
| Корабел | ||
| Коряжемский муниципальный вестник | ||
| Котласский бумажник | ||
| Красноборская газета | ||
| Курьер Беломорья | ||
| Лесные новости | ||
| Маяк | ||
| Мирный град | ||
| МК в Архангельске | ||
| Моряк Севера | ||
| Моряна | ||
| Нарьяна вындер | ||
| Независимый взгляд | ||
| Новодвинский рабочий | ||
| Нэрм Юн | ||
| Онега | ||
| Пинежье | ||
| Плесецкие новости | ||
| Полезная газета Cевера | ||
| Поморский курьер | ||
| Правда Севера | ||
| Правда Северо-Запада | ||
| Пульс города | ||
| Рек Тайм | ||
| Рыбак Севера | ||
| Север | ||
| Северная корреспонденция | ||
| Северная магистраль | ||
| Северная широта | ||
| Северный рабочий | ||
| СМ. вестник | ||
| Смольный Буян | ||
| Троицкий проспект | ||
| Трудовая Коряжма | ||
| У Белого моря | ||
| Устьянский край | ||
| Холмогорская жизнь | ||
| Частная Газета |