Северная магистраль
8 апреля 2005 (13)
Инф.

Новости компании

Внедряя систему

5 апреля в Челябинске вице-президент ОАО "Российские железные дороги" Сергей Козырев провел совещание по вопросу внедрения системы корпоративного управления локомотивным парком компании. В совещании приняли участие представители департаментов компании, Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта, начальник Южно-Уральской магистрали Анатолий Левченко и заместители начальников Свердловской и Западно-Сибирской железных дорог.

"Мы должны совершенствовать работу ОАО "РЖД" за счет развития современных технологий. Корпоративное управление парком локомотивов позволит качественно обеспечивать возрастающие грузовые и пассажирские перевозки, увеличить эксплуатационные показатели и транзит грузов, более четко проводить путевые работы", - отметил вице-президент.

Например, пояснил Сергей Козырев, Южно-Уральская, Свердловская и Западно- Сибирская железные дороги - филиалы компании будут иметь единый парк локомотивов. В него войдут более 700 электровозов ВЛ10 и ВЛ11 этих трех магистралей. Они будут обслуживать участки Инская - Войновка - Свердловск - Дружинино, Инская - Войновка - Свердловск - Балезино, Инская - Петропавловск - Курган - Челябинск - Карталы, Инская - Петропавловск - Курган - Челябинск - Дема. В ближайшее время специалисты трех железных дорог разработают принципы управления и работы единым парком локомотивов. Планируется, что эта система начнет функционировать осенью текущего года.

Сергей Козырев заметил, что вскоре единые парки локомотивов будут созданы для обслуживания Северной, Октябрьской и Московской железных дорог; Забайкальской, Красноярской, Восточно-Сибирской и Дальневосточной магистралей.

Проект по внедрению системы корпоративного управления парком локомотивов позволит оптимизировать использование локомотивов и локомотивных бригад, в результате чего будет достигнут значительный экономический эффект.

"Эшелон Победы"

ОАО "Российские железные дороги" и Правительство Москвы проводят совместную международную общественно-культурную акцию "Эшелон Победы", приуроченную к 60- летию Великой Победы.

В рамках акции 5 мая из Бреста в Москву отправятся два поезда: высококомфортабельный пассажирский, в котором поедут ветераны Великой Отечественной войны, и грузовой, в составе которого - вагоны-теплушки военного времени и платформы с танками, принимавшими участие в боях.

Двухсоставный "Эшелон Победы" проследует через Минск, Оршу, Смоленск, Гагарин, Бородино. В каждом из этих пунктов поезда сделают остановки, во время которых пассажиры "Эшелона Победы" смогут принять участие в митингах и театрализованных действиях. Ожидается, что, помимо них, в мероприятиях также примут участие ветераны Великой Отечественной войны - местные жители, руководители городов и регионов, представители общественных организаций и др.

8 мая в 13 часов оба состава на паровозной тяге прибудут на Белорусский вокзал российской столицы, где состоится митинг и концертно-театрализованное представление.

Чистый вагон - чистый поезд

В целях обеспечения высокого уровня обслуживания и комфортных условий проезда пассажиров в фирменных и пассажирских поездах ОАО "Российские железные дороги" с 1 апреля по 1 мая текущего года проводится акция "Чистый вагон - чистый поезд".

Всего на 1 апреля 2005 года на сети Российских железных дорог находятся в эксплуатации 115 фирменных поездов в составе 253 составов, задействовано более 4 тыс. вагонов.

В рамках акции на железных дорогах проведут работы по восстановлению внешнего вида кузовов и тамбуров вагонов, обновят их внутренний интерьер, инвентарь, а также информацию для пассажиров, заменят комплекты постельных принадлежностей. Кроме этого, поездные бригады будут обеспечены новой форменной и специальной одеждой.

В первых числах мая руководители причастных подразделений ОАО "РЖД" проинспектируют все фирменные поезда, укомплектуют и аттестуют поездные бригады.

Напомним, что 14-15 апреля 2005 года в Самаре состоится сетевой конкурс "Лучший фирменный поезд и лучшее обслуживание пассажиров в вагонах повышенной комфортности". В нем примут участие 16 железных дорог России. Каждая из них представит по два вагона своего лучшего фирменного состава.

Цель конкурса - повышение качества обслуживания пассажиров и уровня профессионального мастерства работников вагонов-ресторанов и железнодорожных ресторанов.