Северная магистраль
14 апреля 2006 (14)
www.rzd.ru

Обеспечить глобальную конкурентоспособность

10 апреля президент компании "Российские железные дороги" Владимир Якунин провел селекторное совещание.

На перспективу

Главными задачами ОАО "РЖД" являются переход в инвестиционную фазу реформы и обеспечение глобальной конкурентоспособности компании. По мнению Якунина, эти задачи должны стать краеугольным камнем развития компании на ближайшие три года. В связи с этим необходимо в кратчайшие сроки сформировать программу развития ОАО "РЖД" на очередной среднесрочный период, представить соответствующий финансовый план и инвестиционную программу в увязке с утвержденным 23 марта 2006 года на заседании Правительства РФ вариантом прогноза социально-экономического развития России на период до 2009 года.

Утвержденный вариант среднесрочного прогноза ориентирован на ускорение экономического роста в стране за счет эффективной адаптации российского бизнеса к условиям глобальной конкуренции. Одной из главных предпосылок реализации этого варианта названо повышение качества инфраструктуры. Кроме того, Правительством определены параметры индексации грузовых железнодорожных тарифов в соответствии с верхней границей инфляции.

- В этих условиях финансовые результаты ОАО "РЖД" будут зависеть от того, насколько эффективно компания сумеет наращивать объемы перевозок и управлять эксплуатационными затратами. Мы должны принять активные меры, чтобы увеличить объем перевозок нефтепродуктов во внутригосударственном и экспортном сообщениях; привлечь дополнительные перевозки автомобилей и машинокомплектов для их сборки; дополнительно привлечь на железнодорожный транспорт контейнеропригодные грузы; стимулировать увеличение объемов перевозок сельскохозяйственной продукции, - заявил президент акционерного общества.

Владимир Якунин отметил, что компанией уже создаются условия для более эффективной работы в этих секторах грузовых перевозок. Дочерняя компания ОАО "РЖД" "Русская тройка", созданная совместно с Дальневосточным морским пароходством, успешно освоила перевозки импортных машинокомплектов, ранее доставлявшихся морем, и планирует работу на новых направлениях. Разворачивается деятельность дочерних обществ ОАО "РЖД" - "Трансконтейнера" и "Рефсервиса".

Кроме того, Владимир Якунин сообщил, что во втором квартале 2006 года на заседании Правления компании намечено рассмотреть вопрос о создании дочерней компании по перевозке автомобилей в специализированном подвижном составе, которая должна существенно укрепить позиции ОАО "РЖД" в этом перспективном сегменте.

- Важно заблаговременно учитывать изменения макроэкономических тенденций и принимать системные меры, чтобы максимально использовать благоприятные возможности для развития компании в новых условиях, - подчеркнул Якунин.

Грузовые перевозки

Важнейшим итогом работы ОАО "РЖД" в марте стало кардинальное улучшение динамики грузовых перевозок. По словам Владимира Якунина, в марте погрузка возросла на 2,5% (на 2,6 млн. тонн) по сравнению с уровнем прошлого года, превысив план на 2,1%. Компания вышла на устойчивый рост отправления угля, после продолжительного снижения достигнут рост высокодоходной погрузки черных металлов (+3,3%), погрузка цемента увеличена на 12%. Кроме того, существенно возросла погрузка зерна, сахара, цветной руды. На 4,9% увеличено отправление грузов в контейнерах.

Однако, как отметил президент акционерного общества, "несмотря на высокие результаты марта, в целом за I квартал прирост погрузки составил только 1,4%, что вдвое ниже плановой годовой динамики (2,8%). Это означает, что в оставшийся период года необходим устойчивый рост предъявления грузов к перевозкам".

В апреле компании необходимо обеспечить среднесуточную погрузку 3 млн. 625 тыс. тонн, что на 3,6% выше уровня прошлого года. Таким образом, уже в текущем месяце необходимо превзойти годовой темп прироста и обеспечить его дальнейшее повышение, чтобы по итогам I полугодия выйти на годовую динамику.

По мнению Владимира Якунина, "для этого есть все макроэкономические предпосылки, необходимо только грамотно совместить повышение объемов грузовых перевозок с сезонным пиком пассажирских перевозок и с летними путевыми работами".

Пассажирский комплекс

Владимир Якунин особо отметил устойчивую работу пассажирского комплекса в текущем году. В марте пассажирооборот возрос на 2% по сравнению с уровнем прошлого года, а в целом за квартал прирост составил 1,1%. При этом с начала года получено почти 20% плановых годовых доходов от пассажирских перевозок, что для первого квартала является высоким показателем.

По словам президента компании, сейчас главная задача - скоординировать подготовку к летним пассажирским перевозкам с мероприятиями по реформированию пассажирского комплекса.

Важнейшим финансовым результатом работы компании в I квартале Владимир Якунин назвал перевыполнение плана доходов от перевозок на 2,8% (4,6 млрд. рублей).

- Мы неплохо сработали и по прочим видам деятельности - здесь компания заработала 1,7 млрд. рублей прибыли, что на 200 млн. рублей (на 13,8%) превышает план. Себестоимость перевозок по сети снижена к плану на 1,6%, - сообщил Владимир Якунин.

1 июля 2006 года начнет хозяйственную деятельность Федеральная пассажирская дирекция. Как заявил президент ОАО "РЖД", предварительная работа по ее организации завершена. Соответственно, деятельность пассажирского комплекса во II квартале сохраняется, как и прежде, в составе железных дорог.

В течение II квартала Федеральной пассажирской дирекцией и железными дорогами должны быть уточнены все вопросы, связанные с передачей имущества и контингента, с технологическим взаимодействием и укомплектованием аппарата управления.

- Нужно сделать все необходимое для обеспечения устойчивой деятельности пассажирского комплекса в пик летних пассажирских перевозок, совпадающий с началом деятельности новой дирекции, - подчеркнул Владимир Якунин.

Заработная плата

Как сообщил Якунин, реальная заработная плата сотрудников открытого акционерного общества "Российские железные дороги" возросла в марте на 1,7%. Средняя заработная плата на перевозках в марте составила 13 666 рублей.

По словам главы компании, в марте средняя заработная плата на перевозках по сравнению с уровнем прошлого года возросла на 12,9% и составила 13 666 рублей. Реальная заработная плата возросла на 1,7% при росте производительности труда на 7,5%. Задание по росту производительности труда в целом по кварталу выполнено.

Владимир Якунин заметил, что "во втором квартале предстоит индексация заработной платы в соответствии с фактическим ростом потребительских цен, который значительно превышает первоначальные прогнозы Минэкономразвития. По сути, это означает, что необходимые для индексации денежные средства должны быть заработаны за счет увеличения доходов, экономии материальных затрат и оптимизации численности персонала".

Президент компании особо отметил, что в условиях роста перевозок необходимо не допустить ситуации, когда под прикрытием повышения средней производительности труда растет число сотрудников, работа которых не связана с возрастающими объемами.