Рыбак Севера
8 июня 2006 (21)
Анатолий МАКАРЕНКОВ.

Норвежец "Hugin" снова возвращается домой

Уже дважды яхта пыталась выйти в море

Осенью прошлого года мы сообщали, что из Архангельска после трехгодичного (капитального) ремонта в родную Норвегию отправилась яхта "HUGIN".

Напомним. До августа 2002 года она была обычным рыболовным ботом, приписанным к норвежскому порту Трондхейм. Мужчины в семье, которой принадлежит судно, всегда были рыбаками, достаток в дом приносила добытая ими рыба. На протяжении ста лет судно передавалось от отца к сыну, от поколения к поколению. Бот берегли, как умели. Но с годами "HUGIN" стал уступать новым и легким, приспособленным к любому виду промысла катерам по всем параметрам. Престарелый хозяин Оле Марсовал, выходя на пенсию, предложил на семейном совете переделать домашнюю реликвию в яхту, ходить по морям ради удовольствия. Тогда же решили, что выполнить такую работу смогут на Соломбальской судоверфи.

Мастер стапельного участка Владимир Кононов тогда рассказывал.

- Первоначально заказ был достаточно простым: выполнить реставрационные работы - заменить деревянную обшивку, сделать каюты более комфортабельными. Но лишь только приступили к замене, нашли дефекты в наборе корпуса: возраст все-таки. Пришлось менять все от киля до клотика. По просьбе хозяина оставили, подкрепив и усилив, одну единственную деталь - ахтерштевень. Но это как бы на память.

В ноябре 2005-го "HUGIN" действительно выходил в рейс. Даже два раза. И дважды возвращался в Архангельск. Первый раз плаванию помешал курьез: перед выходом в море, видимо в спешке, экипаж не закрепил на штатном месте якорь. На открытом, не защищенном берегом месте раз-другой качнуло. В результате судно, еще не встретив настоящую морскую волну, лишилось и якоря, и якорной цепи. Известно, без них ни самому большому теплоходу, ни самому маленькому катеру в рейс идти нельзя. Во второй раз команда готовилась к встрече со стихией более основательно. И хотя люди, знакомые с норовом осеннего Белого моря, отговаривали хозяина яхты покидать порт, норвежцы рискнули еще раз.

Благополучно они достигли траверза мыса Зимнегорский (это всего лишь 50 миль от острова Мудьюг) и тут получили очередную неприятность. Новый, только-только с завода, двигатель отказал. Можно представить, каково было изнеженным цивилизацией европейцам в кромешной темноте, при полном радиомолчании дрейфовать возле близкого берега. Здесь не только в деревнях электричества нет, здесь маяки лет пятнадцать назад погашены. В этом глухом районе невозможно установить связь ни по яхтенной радиостанции, ни по мобильному телефону.

Помог случай, поистине счастливый: проходивший мимо теплоход заметил бедолаг, взял яхту на буксир. Так "HUGIN" оказался на зимней стоянке - там, где его ремонтировали, на Соломбальской судоверфи. Норвежцы, у которых к тому времени закончилось действие въезд-ной визы, укатили домой. На днях хозяин яхты вместе со своим помощником вновь приехали в Архангельск. Уходить в рейс они планируют в середине июня. Будем надеяться, что третья их попытка добраться до родного Трондхейма окажется успешной.